Le Brevet théorique de PILOTE DE LIGNE (ATPL THÉORIQUE)

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== Le Brevet théorique de Pilote de ligne (ATPL théorique) ==

 

Dans cette vidéo, j’ai le plaisir d’aborder avec vous le brevet théorique de Pilote de ligne, aussi appelé ATPL théorique.

Nous verrons tout ce que vous devez savoir pour obtenir ce précieux sésame. Les prérequis, le coût, la formation, le financement, etc sont abordés dans cette vidéo. En bonus, nous aborderons ensemble comment ce diplôme d’aviation peut vous être utile si vous n’êtes pas Pilote. A la fin de la vidéo je vous donne mes trois conseils pour mettre toutes les chances de votre côté et réussir à décrocher ce titre aéronautique.

 

Sommaire :

 

Préalable : 01:42

Les différentes formules : 02:25

Les prérequis : 03:18

Durée et coût : 04:18

La formation : 05:53

Bonus : 07:02

Mes 3 conseils  07:37

 

Vidéo « Comment DEVENIR PILOTE PRIVÉ AVION (PPL/A) ? » : https://youtu.be/VLE4NPzt3RA   

 

Vidéo « Comment DEVENIR PILOTE PROFESSIONNEL AVION (CPL/A) ? » : https://youtu.be/ZDOJH8y-vQY  

 

Vidéo « Comment DEVENIR PILOTE DE LIGNE (ATPL/A) ? » : https://youtu.be/AuO6u-iZcjU   

 

Vidéo « Comment DEVENIR PILOTE DE LIGNE SANS LE BAC ? » : https://youtu.be/So1ozYRXNHU  

 

Vidéo « Comment AMÉLIORER SON ANGLAIS POUR DEVENIR PILOTE DE LIGNE ? » : https://youtu.be/sUKcaGl2JTs   

 

Vidéo « Comment RÉUSSIR LES SELECTIONS DE PILOTE DE LIGNE ? » : https://youtu.be/fBrQr-ZqFns   

 

Vidéo « Comment FINANCER SA FORMATION DE PILOTE DE LIGNE ? » : https://youtu.be/9D4RZx9kod0   

 

== Présentés dans cette vidéo ==

 

Livre « 6 mois dans la vie d’un Pilote de ligne: Les secrets du quotidien … », Nicolas Tenoux, Fabrice Bardèche : https://amzn.to/2xycSZ1                        

 

Livre « Flight Performance and Planning 1 », Oxford Aviation Academy : https://amzn.to/3efrptB  

 

Maquette Airbus A320 Air France : https://amzn.to/3dkVFRC                    

 

Maquette Boeing 787 Dreamliner : https://amzn.to/3glR4kg                 

 

== À propos ==

 

Nicolas Tenoux : Pilote de ligne et ingénieur en aéronautique

 

Nicolas Tenoux a commencé à voler à l'âge de 15 ans. Après avoir travaillé comme ingénieur qualité et piloté dans l'aviation d'affaires, il vole pendant 2 ans sur Airbus A320. Aujourd'hui, il est Pilote de ligne sur Boeing 787.

Parallèlement, il réalise des activités de coaching, de consulting et d'instruction.

 

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