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Comment RÉUSSIR LES SELECTIONS DE PILOTE DE LIGNE ?

Proposé par l'association ASSOCIATION POUR LA PROMOTION ET LE DEVELOPPEMENT D'ACTIONS DE FORMATION POUR LES ENTREPRISES AERONAUTIQUES ET SPATIALES APRODEAS



Comment RÉUSSIR LES SELECTIONS DE PILOTE DE LIGNE ?
Le 29/06/2020
   Paris (75016)


#pilote #recrutement #compagnieaerienne


 


== Comment réussir les sélections de Pilote de ligne ? ==


 


Dans cette vidéo, j’ai le plaisir de vous partager : Comment réussir les sélections de Pilote de ligne ? Je vous transmets mon expérience dans le recrutement des Pilotes d’avion, je vous donne quelques secrets sur ce qui est mesuré lors d’une sélection pour être Personnel Navigant Technique (PNT). Je vous indique les 3 caractéristiques qui sont mesurées lors d’un recrutement de Pilote, que ce soit en entrée dans une école de pilotage ou plus tard pour un poste en compagnie aérienne.


Que veulent voir les Pilotes recruteurs ou les Psychologues? Quelles sont les épreuves? Comment s’y préparer? Prenons le temps ensemble de vous donner le maximum d’informations.


 


A la fin de la vidéo je vous donnerai mes trois conseils pour réussir toutes vos sélections.


 


Livre « CHER FUTUR PILOTE : Comprendre et réussir les sélections de pilote de ligne », Mathieu Odinot : https://amzn.to/2VqQUQk 


 


Livre « ACE The Technical Pilot Interview », Gary V. Bristow : https://amzn.to/31nQj5O 


 


== Présentés dans cette vidéo ==


 


Livre « 6 mois dans la vie d’un Pilote de ligne: Les secrets du quotidien … », Nicolas Tenoux, Fabrice Bardèche : https://amzn.to/2xycSZ1      


 


Livre « Guide pratique du Pilote de ligne », Bernard Cabanes, Nicolas Loukakos : https://amzn.to/2NDQZvW 


 


Maquette Airbus A320 Air France : https://amzn.to/3dkVFRC  


 


Maquette Dassault Falcon : https://amzn.to/3igYJCf 


 


== À propos ==


 


Nicolas Tenoux : Pilote de ligne et ingénieur en aéronautique


 


Nicolas Tenoux a commencé à voler à l'âge de 15 ans. Après avoir travaillé comme ingénieur qualité et piloté dans l'aviation d'affaires, il vole pendant 2 ans sur Airbus A320. Aujourd'hui, il est Pilote de ligne sur Boeing 787.


Parallèlement, il réalise des activités de coaching, de consulting et d'instruction.


 


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