Comment devenir CONTRÔLEUR AÉRIEN ?

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== Comment devenir Contrôleur aérien ? ==

2 filières :

_La filière militaire

Armée de l'air : https://devenir-aviateur.fr/vous-informer/nos-metiers/operations-aeriennes/controleur-aerien

Marine Nationale : https://www.etremarin.fr/metiers-et-formations/tous-les-metiers/controleur-aerien

_La filière civile :

2 statuts :

TSEEAC (Technicien Supérieur des Etudes et d'Exploitation de l'Aviation Civile) : http://www.enac.fr/fr/gsea-gestion-de-la-securite-et-exploitation-aeronautique

ICNA (Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne) : http://www.enac.fr/fr/mcta-controleur-aerien

Carrière au sein de la DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile) : https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/direction-generale-laviation-civile-dgac

_3 conseils :

_1 : Apprendre l'anglais

_2 : Acquérir une culture générale aéronautique à l'aide de livres (https://youtu.be/RQGjm9w05AM) ou de cours en ligne (https://youtu.be/TspwawaDQ1s)

_3 : Connaître de fonctionnement de la DGAC et ses composantes

== Présentés dans cette vidéo ==

Livre Situation critique : décision !, Alexandre Kaiser : https://amzn.to/2Q4Cp4D

Livre L'anglais aéronautique, Stéphane Allion : https://amzn.to/2Q3TRGp

== À propos ==

Nicolas Tenoux : Pilote de ligne et ingénieur en aéronautique

Nicolas Tenoux a commencé à voler à l'âge de 15 ans. Après avoir travaillé comme ingénieur qualité et piloté dans l'aviation d'affaires, il vole pendant 2 ans sur Airbus A320. Aujourd'hui, il est Pilote de ligne sur Boeing 787.
Parallèlement, il réalise des activités de coaching, de consulting et d'instruction.

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